Модульный вездеход (6 фото)
Данный транспорт задуман для длительных рейдов в условиях крайнего севера. Конструкция разработана с учетом хорошей ремонтопригодности, подвеска регулируется в широких пределах для максимальной проходимости.
Галерея: Модульный вездеход (6 фото)
Источник: yankodesign
Для того, чтобы оставлять комментарий залогинтесь.
|
|
|
|
26 октября 2011 16:18
Салон на крайнем севере тока согрел, и вдруг надо до ветру дойти, ив сё салон снова качественно заморожен. |
|
|
26 октября 2011 18:57
Такие колёса считать вездеходными, да ещё на крайнем севере, может только придурок, никогда не вылезавший из-за компа в тёплой комнате, а о жизни судящий по голливудским фильмам и компьютерным играм. |
|
|
27 октября 2011 01:45
В общем онанизм дизайнера или лазерные нанотехнологии по заказу правительства России спешил фо крайний север |
|
|
27 октября 2011 17:57
Салон открытый - бред полнейший. судя по отсутствию двигателя ДВС, моторчики электрические в ступицах. Тепло в салоне будет не побочный=дармовой продукт жизнедеятельности мотора а доп нехилый потребитель эл энергии. Второе. Без доп телодвижений батарейки плохо переносят морозы. А сосать письку или металические части машины посреди "в условиях крайнего севера" когда машина не едет - чревато. Колеса... попытаюсь помочь автору c идеей или угадать то, что он придумал: - синее на колесах - маталлические гребни... а между ними надутые резиновые части... надутые - по твердой поверхности, сдутые - резина провисает и гребни гребут по гОвнам... что-то тип того. но из-за открытости конструкции - машина для пустыни а не для севера. |
Комментарии: 7