Боевой лазер на службе ВВС США (7 фото)
После шестнадцати лет разработок и стационарных испытаний на полигонах, на которые ушло около пяти миллиардов долларов, лазерное оружие было установлен на серийный грузовой Boeing 747-400. Нос самолёта был оборудован турелью с мегаваттным химическим лазером, предназначенным для перехвата баллистических ракет. Испытания показали, что установка способна выводить из строя систему наведения ракеты на расстоянии нескольких сотен километров, однако для того, чтобы физически уничтожить боеголовку, летящую по баллистической траектории мощности всё еще не достаточно. Кроме того, себестоимость и обслуживание системы остаются очень велики, а автономность не высокой.
Галерея: Боевой лазер на службе ВВС США (7 фото)
Источник: dvice
Для того, чтобы оставлять комментарий залогинтесь.
|
|
|
|
|
22 февраля 2012 12:34
Гамно полное. "Способна выводить из строя систему наведения ракеты". Оптическую штоле? А ежли ракета по географическим координатам наводится, то что будет выведен из строя, гироскоп? Полная лажа кароче, достаточно покрытие боеголовки зеркальным сделать, чтобы закрыть эту тему на долгие годы. |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22 февраля 2012 23:45
Фигня все это. У древней пороховой Д-30 мощность в десятки раз выше. Плюс должны быть идеальные условия без тумана, облаков и прочего. Плюс дальность действия летать лишь над папуасами без системы ПРО. Программа ABL-1, кстати, свернута Так что пока никаких вам гиперболоидов. да, и по баллистический траектории это лишь при взлете (наведение по факелу ракеты), для сбития боеголовок от лазера проку чуть менее чем никакого. |
|
|
23 февраля 2012 13:09
"летящую по баллистической траектории" это как ракеты "хасад" сделанные из куска трубы? Наши вроде несколько раз меняют траекторию прежде чем на цель выйти. А еще разделяется на части. пять миллиардов долларов - вот это честный отъем денег у населения, очень демократический. |
|
|
|
|
23 февраля 2012 19:56
Мне профессор физики из мгу, читавший у меня лекции по оптике рассказал 2 занятных факта по этой теме: -этот химический лазер был создан у нас в советском союзе а затем продан сша -у нас была аналогичная разработка, действующий прототип на базе ил-76 испытывался в 80-х годах, назывался весь комплекс, если не ошибаюсь, а-60, найти информацию вполне реально. в общем ничего нового они фактически не изобрели.вот |
|
|
|
|
25 февраля 2012 12:40
Первый полёт летающая лаборатория «1А» совершила 19 августа 1981 года, второй самолёт «1А2» (СССР-86879) — 29 августа 1991 года. Первая машина «1А» по некоторым сведениям сгорела в 1989 году на аэродроме Чкаловский, вторая — «1А2» используется по настоящее время как транспортный самолёт. Работы на летающей лаборатории «1А2» по усовершенствованию и модификации специального комплекса и его систем продолжаются по настоящее время. Главным конструктором — заместителем Генерального конструктора ТАНТК по этой теме является Н. А. Степанов. Есть информация о третьем Ил-76 (А-60) в Таганроге, который поддерживается в работоспособном состоянии[источник не указан 133 дня]. А-60 представляет из себя авиационный вариант носителя мегаваттного лазера, планировавшегося к выведению в космос как 17Ф19Д «Скиф-Д».[2] А-60 базируется на аэродроме города Пушкина (Санкт-Петербург) |
|
|
28 февраля 2012 14:40
Да на самом деле этот проект закрыли. Чтобы сбить самолёт таким лазером нужно подлететь впритык так что лучше пулями |
Комментарии: 16