Велосипед с "противоугонной" системой (3 фото)
Одной из основных преград на пути популяризации велотранспорта представляется тот факт, что велосипеды, как правило, очень легко украсть. Понимая, что появления в городах по-настоящему надежных велостоянок можно прождать слишком долго, молодой британский дизайнер Кевин Скотт предложил собственное решение данной проблемы. Разработанный им концепт велосипеда имеет гибкую конструкцию, благодаря чему его можно в буквальном смысле обернуть вокруг столба и заблокировать как раму, так и колеса при помощи стандартного замка. Необходимая гибкость обеспечивается благодаря сегментированным элементам рамы, которые можно надежно фиксировать во время езды и ослаблять во время стоянок. Данное конструктивное решение позволяет не только обезопасить велосипед в тот период времени, когда он остается без присмотра на улице, но и хранить его в помещении, ведь в собранном виде он будет занимать намного меньше места.
Источник: dailymail
Для того, чтобы оставлять комментарий залогинтесь.
|
|
13 июля 2010 16:13
Может возглавить топ-10 нах никому ненужных изобретений. Долго ему пришлось этот одинокий тонкий столбик искать, ежли специально не вкопал. С обычным осветительным или просто оградкой пришлось бы обломаться. |
|
|
13 июля 2010 17:33
в то время как все производители борются за увеличение жесткости на кручение и изгиб, некоторые долбороботы "изобретают веловсипед" |
|
|
|
|
14 июля 2010 00:22
2Самоделкин А вы батеника, если б из России матушки выбрались несколько западнее то обнаружили бы множество столбов с "припаркованными&quo t; велами :) неговоря уже о парковках и дорожках для велосипедов. А то что изобретение весьма неожнозачно, это факт. |
|
|
14 июля 2010 09:26
В тех странах где нужно использовать противоугонку для велосипеда, нужно и колеса пристегивать к столбу, а то их сопрут в первую очередь |
|
|
14 июля 2010 10:27
Zii А вы, батенька (или тетинька, х.з.), где в моей мессаге усмотрели сомнения в велосипедной инфраструктуре западных направлений? Речь шла об ОДИНОКОМ ТОНКОМ столбике, как необходимом условии действия этого изобретения, тока и всего. Обычный велосипед можно приковать к любому другому стационарному объекту тросом куда меньшей длины, нежели использован в раме этого трансформера. |
|
|
Комментарии: 8