Дизайнер и по совместительству фанат мотоциклов, Madella Simone, представил проект, вдохновленный классической моделью 1934 года, Peugeot 515. Электродвигатель встроенный в заднее колесо питается от литиевого аккумулятора, а конструкция рамы позволяет изменять колесную базу.

Концепт Roll Me - представляет собой цилиндрообразный компьютер на основе технологии электронной бумаги. Рулон можно закреплять статично, так что вы получаете полноценный монитор. Идея неплохая, хотя и не до конца продумана. Его вряд ли почитаешь, как газету или книгу - держать в одной руке край бумаги, а в другой - компьютер вряд ли будет удобно, руки быстро устанут. Кроме того, эргономичен он будет лишь в статичном состоянии электронной бумаги.

Концепт сербского дизайнера Звездана Недельковича, представляет собой мотопараплан, способный передвигаться по обычным дорогам, подобно обычному мотоциклу. Двигатель аппарата электрический.

На Международной Автомобильной Выставке (IAA) во Франкфурте было представлено много машин, среди которых были и интересные концепты BMW, но самой интересной разработкой стала машина от Audi, работающая от электричества. Машина названа "Urban Concept" (Городская концепция). Если такая модель появиться на современном рынке автомашин, то она будет обречена на провал, думают многие… другие считают, что наоборот, она побьет рекорды по продажам! Так или нет – мы не сможем проверить в ближайшем будущем! Основные свойства машины следующие: у нее имеется всего лишь одно место. Это ультра-легкий автомобиль. Отличительной чертой машины стала то, что компания Audi решила не следовать своему стилю, который проявляется во всех машинах, выпускаемыми ими, а полностью отошла от него и создала что-то неповторимое. Отдельное внимание отведём колесам, которые снабжены яркими светодиодами и имеющие дополнительное покрытие для быстрой езды. Литий-ионный аккумулятор поможет машине продержаться максимально долго для поездки по городу. В общем, компания ставила своей целью соединить в машине два стиля: городской и спортивный, что ей и удалось.

Концепт-машина под названием Crab разработана дизайнером дизайнер Andrea Filogonio и представляет собой трехколесный электромобиль с двумя большими передними колесами и одним маленьким позади кузова. Большие размеры передних колес обеспечивают машине высокую проходимость, но при этом дизайнер не идет на компромисс с футуристическим внешним видом машины. Круглая кабина окружена высокопрочным панорамным стеклом, которое обеспечивает широкий обзор для тех, кому нравится любоваться окрестностями. Весьма интересное видение автопрома будущего.

Вдохновением на создание этого проекта дизайнеру Samuel Jerichow, судя по всему, послужили фантастические фильмы. Время отображается в виде трёх светящихся целей, при нажатии на кнопку.

Современные компьютеры все еще далеки от совершенства - их интерфейсы нельзя назвать достаточно наглядными, даже для осуществления такой простой операции как копирование требуется пусть и небольшая, но подготовка. Альтернативу Johannes Neusel, разработавший концепт планшетного компьютера M!nd. В режиме собственно планшетного компьютера M!nd не отличается от любого другого планшета, но есть и другой режим, а именно режим моноблока, ведь если поместить планшетник на специальную док-станцию, да подключить к нему беспроводную клавиатуру, то получится самый настоящий all-in-one. А для того, чтобы создать резервную копию рабочих данных, автор предлагает внешний накопитель. Передача данных на накопитель осуществляется в одно движение руки. Красивое и удобное решение.

Проект архитектора Александра Красински представляет собой искусственный остров с независимой инфраструктурой, который поможет пережить глобальное изменение климата. Он рассчитан на проживание 52096 человек, имеет высоту в тысячу метров и столько же в диаметре. В наличии аэропорт, и несколько морских портов.

Концепт Mobikom от Камиля Израилова – это очень интересный сборный телефон-планшет. Mobikom представляет собой набор из различных панелей-квадратиков, которые соединяются между собой с помощью микро-замков. Каждый элемент имеет собственное питание и вычислительный процессор, ключевые элементы снабжены программируемыми кнопками. В зависимости от того, что пользователь хочет получить, можно построить либо телефон размером 22 X 44 X 6 мм, либо планшет максимального размера 1,5 х 2 м. При этом функциональность и эффективность девайса растет прямо пропорционально количеству задействованных элементов. А вот чтобы поддерживать работу большого сенсорного экрана, потребуется специальный адаптер.

Очередной концепт самого ожидаемого смартфона представил дизайнер из Канады - Алексей Михайлов. Особенностью этого концепта является его стильный корпус – с одной стороны он имеет закругленные углы, а с другой прямые. Характеристики смартфона автор не раскрывает – известно лишь то, что он оснащен двухъядерным процессором Apple A5, 64 Гб встроенной памяти и фронтальной камерой FaceTime.

Дизайнер Kristian Ulrich Larsen — предложил создавать пульт в виде закольцованной ленты с сенсорным дисплеем. Судя по хвату на иллюстрациях, держать ее можно точно так же, как четки. А пользоваться таким пультом будет крайне просто, пролистывая пальцем меню, которое к тому же дублируется на экране телевизора. Да и вопрос с QWERTY-клавиатурой решится сам собой.

На пресс-конференции во Франкфурте, прошедшей в пятницу 29 июля, BMW официально представил две первые модели суббренда i, под которым компания собирается выпускать экологически чистые автомобили. В основе обеих моделей лежит архитектура, которую производитель назвал LifeDrive. Кузов i3 изготовлен в основном из алюминия и карбона. Электродвигатель обладает мощностью в 170 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Он расположен над задней осью. До 60 км/ч i3 разгоняется менее чем за 4 секунды, а за 12 секунд до сотни. i8 представляет собой спорткар с гибридной силовой установкой состоящей из модифицированного электромотора i3 и 1,5-литрового 3-цилиндрового двигателя внутреннего сгорания мощностью 220 л.с., с 300 Нм крутящего момента. До сотни км\ч авто разгоняется менее чем за 5 секунд, при этом расход топлива в смешанном режиме составит в среднем 3 литра на 100 км. Пока обе новинки имеют статус концепта, однако начало производство планируется уже в 2013 году.