Авторизация Регистрация Забыли пароль?
Войти

Электромобиль Chevrolet Spark EV (видео)

Электромобиль Chevrolet Spark EV (видео)

Недавно стало известно, что концерн General Motors в 2013 году выпустит на рынок электрическую версию субкомпакта Chevrolet Spark. Автомобиль, получивший имя Spark EV, будет оснащен нанофосфатными литий-ионными аккумуляторами, производства американской компании A123 Systems. Spark EV станет первой полностью электрической моделью General Motors, со времен неудачного EV1.



Источник: engadget
14 октября 2011 / Тэги: General Motors, электромобиль
Написать комментарий
Войти

Для того, чтобы оставлять комментарий залогинтесь.




Добавление комментария

Код:
Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код

Комментарии: 11

14 октября 2011 12:08
как его аккумуляторы с холодом дружат интересно
Ответить
 
контакт
14 октября 2011 12:55
Нанофосфатные аккумы очень хорошо работают на холоде. У меня был опыт использования до -20. По началу туговато выдаёт ток, но очень быстро расходиться (за 3-5 секунд) до номинала.
Ответить
 
N1ck
14 октября 2011 14:48
Фигово дружат. Зимой эксплуатировать нереально ("печку" салонную себе как представляете на электромобиле с литиевыми батареями?), запас хода 130 км, полная зарядка от сети 240В 8-12 часов, 61 л.с., разгоняется фигово, едет фигово, сама машинка мелкая снаружи и изнутри.
Ответить
14 октября 2011 12:09
Стремный видок у него
Ответить
14 октября 2011 12:16
стремненький он
Ответить
14 октября 2011 12:18
почему у них все такие ублюдские дизайны?
Ответить
 
GM DAT UZB
14 октября 2011 19:31
Вы там в России на эти "Ублюдские дизайны" как мухи на парашу налетаете, на свои машины забили давно уже (у них ведь типа не ублюдские дизайны!!!)
Ответить
Дмитрий
14 октября 2011 14:09
А эпика, а круз, а малибу)) ещёбы стрёмненькие из салонов разлетаются ток так! и этот спарк будет не исключением.
Ответить
N1ck
14 октября 2011 14:42
А почему обрезали первые 12 часов видео, пока заряжались литиевые батареи? no
Ответить
NRG
16 октября 2011 18:48
странно, что на аппарате где каждый ватт на счету не поставили ксенон :D
галоген, который видим на видео жрет почти в 2 раза больше ксенона!!!
это жесткий просчет, на который видимо не обратили внимания ;)
печку кстати можно аля вебасто поставить
на том же запорожце печка с мотором никак не связана была тк мотор воздушного охлаждения.
соотв в багажнике стояла бензиновая печка, которой можно было пользоваться даже при заглушенном движке ;)
Ответить
Евгений
17 октября 2011 23:30
EV1 были не неудачными, а как раз таки удачными, но правительство с нефтяными перцами все это дело свернуло по быстренькому. И машинка сама по себе отличная!
Ответить