Новые разработки Audi в экономичности и безопасности авто (8 фото + видео)
Инженеры компании Audi представили новую технологию Travolution, которая еще на один шаг приближает нас к полностью автономным машинам. Как и в случае с недавней разработкой специалистов IBM, здесь ставится простая задача — снижение потребления энергии автомобилями. Правда, решается она несколько по-иному: система регулирует скорость машины таким образом, чтобы на следующем светофоре стоять не приходилось. В результате достигается 17-процентная экономия. Кроме того, Travolution пресекает «непреднамеренные» попытки водителя проехать на красный или желтый свет и аккуратно нажимает на тормоз. А на приборной панели предполагается наличие счетчика, отсчитывающего секунды до конца красного света. Хотелось бы только надеяться, что все эти меры не окажут разработчикам медвежью услугу и не усугубят сложную ситуацию на дорогах.
Источник: autoblog
Для того, чтобы оставлять комментарий залогинтесь.
|
7 июня 2010 14:53
очень даже интересно, не совсем понятно как это работает, но новость отличная |
|
7 июня 2010 16:34
В россии точно не будет работать, хотя бы потому что никто не отменял пешеходов, который опаздывают перейти на зеленый и чуть ли не прыгают под колеса машины, или заторы. И вообще, тут нужен целый комплекс всяких решений, которые наверника будут стоить как самолет с автопилотом |
|
|
7 июня 2010 18:47
дык парк-асистент и танк-асистент (заправка) это всеволиш платёжные аперации... --- будит не удивительно если эта машинка на красный не будит тармозить, а выпишит афтоматом тебе штрав и пункты в прова... ыы кароче бальшой брат следит за нами... а ещо... 17 % иканомии, это от того, что весь абслуживающий персаанал паувальняют... кароче тюпиш-дойч... |
|
|
|
|
|
|
9 июня 2010 22:27
По моему глупо доверять управление скоростью компьютеру. Ситуации на дорогах бывают разные. Если человек управляет направлением движения, то и скоростью он тоже должен управлять сам. Другое дело -ненавязчиво предлагать разные варианты. |
Комментарии: 6