Sikorsky X2 - самый быстрый вертолёт в мире (видео)
Компания Sikorsk провела испытание новой модели Х2, способной развивать скорость до 450 км/ч благодаря новой конструкции. В хвостовой части вертолета расположен еще один вариаторный ротор, заметно увеличивающий горизонтальную скорость машины. Все винты работают от одного двигателя с индексом T800. Вертолеты такого класса развивают скорость до 270 км/ч, а мировой рекорд скорости вертолетов, зарегистрированный еще в 1986 году, находился до последнего времени на уровне 400 км/ч.
Для того, чтобы оставлять комментарий залогинтесь.
|
13 октября 2010 10:02
нифига себе пушка какая, наверняка в ссср еще был придуман и продан за границу |
|
|
|
13 октября 2010 11:29
Скорость серийных машин Ка-50 ограничена на отметке 315 км/ч, а у этого уж 450 |
|
|
|
|
|
13 октября 2010 14:11
ща наладят серийку и будут нам продавать наши же разработки за бешенные бабки |
|
|
13 октября 2010 14:12
да какая разница кем он был, ..он бы ни стал таким конструктором живя в россии или украине, ..по этому он американец |
|
|
|
|
|
|
13 октября 2010 15:04
60-е годы прошлого века, СССР, Ка-22 винтокрыл 356 км/ч (с перспективой 400). Тот же принцип. http://vtol.boom.ru/rus/Ka-22/index.html |
|
|
13 октября 2010 18:05
да полюбас DARPA давно уже тактические звездолеты на принципах непрерывной квантовой телепортации разрабатывает :))) с ионноплазменным вооружением....а эти бля до 450 километров разгоняются |
|
|
13 октября 2010 20:14
Такие разработки в ОКБ Камова еще с 80х есть, в серию не пошли из-за того, что у таких аппаратов низкая практическая дальность полета, это не для наших просторов. Это все амеры с жиру бесятся :) |
|
|
14 октября 2010 00:20
Обратите внимание какая тряска в кабине вертолета.Пилот с трудом выговаривает слова. Этому вертолету еще далеко до совершенства. |
|
|
14 октября 2010 01:49
Пипец новость запоздалая Sikorsky X2 уже летал (как прототип)в 2008г и ему пророчили скорость 470км/ч чучуть недотянули.Мотор турбовальный LHTEC T800-LHT-801 мощность 1000-1350кВт Dimon311 Ка-22 конец 50-х годов и в 1964 этот проэкт,после аварии,уже прикрыли. У нас современые прототипы (которые уже давно существуют)Ка-92 и Ми-Х1,причем Ми-Х1 уже вследующем году должны показаьт всем офицеально. |
|
|
14 октября 2010 11:15
2gmouse: Какой ещё "типичный автожир?" Где здесь "авто"? Вообще ничего общего!!! |
|
|
14 октября 2010 11:24
да от этой вертушки толку нет.. повесить на нее броню и пушки и она уже так не разгонится.. если бы она хотябы 4-х человек могла поднять, еще бы была интересна.. |
|
|
14 октября 2010 14:09
Да нифига не считается. Как только пропеллер в зад вставили - уже не вертолёт, а винтокрылая машина или как там её. Да и вообще гонятся на вертолёте за скоростью, это всё-равно что "создан самый быстрый КАМАЗ в мире" или "создан самый грузоподъёмный и вместительнй боллид для F1". Короче бред. Нужна тебе скорось и вертикальный взлёт - купи Харриер! |
|
|
14 октября 2010 17:58
КБ Камова разрабатывает похожий вертолет: http://www.kamov.ru/production/ka92/ |
|
|
14 января 2011 08:39
Теоретическая (расчетная , аэродинамически безопасная) скорость вертолета (то есть именно летательного аппарата с несущим винтом) 400 км/час, поэтому нет смысла делать ее более быстроходной. |
|
|
Комментарии: 21