Автономный Audi TTS одолел гоночную трассу на скорости до 72 км/ч
Несколько дней назад компания Audi с гордостью сообщила, что автомобиль с автономным управлением Audi TTS покорил-таки пик Пайкса — крутую гору в Колорадо. Средний уклон трассы составляет 7%, а крутизна поворотов стала легендарной среди фанатов автоспорта.
В отличие от всех предыдущих экспериментов с автономными автомобилями, разработчики робота Audi TTS поставили целью не безопасность вождения, а максимальную скорость.
20-километровая трасса на вершину со 156 поворотами — традиционное место соревнования автогонщиков, которые приезжают сюда с 1994 года. Робот Audi TTS смог заехать на гору за 27 минут. Объективно говоря, это слабенький результат. Среди профессиональных автогонщиков рекорд трассы составляет 10:01,408. Его установил 21 июля 2007 года японский автогонщик Нобухиро Монстр Тадзима на машине Suzuki Sport XL7.
Справедливости ради заметим, что мощность гоночных машин на соревнованиях приближается к 900 л.с., а у Audi TTS — всего 265 л.с. По мнению специалистов, на машине такого класса лучший гонщик-человек не смог бы забраться на гору быстрее 17 минут.
В реальности восхождение Audi TTS на пик Пайкса состоялось ещё в сентябре, просто сообщили о нём только сейчас.
Максимальная скорость робота-автомобиля не превышала 72,5 км/ч. Впрочем, это лишь начало. Наверняка не за горами то время, когда искусственный интеллект будет обгонять пилотируемые автомобили на известных трассах. В компьютерных симуляторах они ведь делают это — компьютер способен рассчитать идеальную траекторию и на 100% придерживаться её, при этом абсолютно контролируя все характеристики ходовой части в реальном режиме времени.
Конечно, чтобы робот смог обогнать человека, в него должны быть заранее загружены все параметры и углы каждого поворота с точностью до сантиметра, заранее просчитана идеальная траектория с разными условиями сцепления с трассой и т.д. Если во время гонки пойдёт дождь или упадёт давление в колесе — никакой суперкомпьютер не сможет сделать перерасчёт своих программ.
С другой стороны, автономная Audi TTS с показателем 27 минут наверняка одолел трассу к вершине Пайкса быстрее, чем это смогли бы сделать большинство из нас — водителей без специальной гоночной подготовки. То есть роботы уже приблизились к среднему водительскому уровню.
Источник: хабрахабр
Для того, чтобы оставлять комментарий залогинтесь.
|
|
|
|
|
|
25 ноября 2010 01:41
Рекламная ерунда. То-же самое было с заездом на трамплин, как оказалось в последствии с помощью троса. Для экспериментального авто слишком хороша отделка, оптика, салон. Это "деньги на ветер" при ошибке автоматики. Максимум, что мы видели - это "записанные" команды водителя в повторении+коррекция либо оператором либо компьютером. |
|
|
|
|
25 ноября 2010 15:34
Ну реклама и что? Все любят хвастаться воими достижениями.. Хорошо, что в этом есть свои продвижения, например я бы не отказался лет через пять, чтобы моя ауди меня на работу по пробкам возила ;) |
|
|
26 ноября 2010 09:59
Telephat: Думаю, что отрабатывали технику они на более дешевой машине. А это - презентация и потому - дорогая машина, поскольку 72км/ч по дороге, где больше никого нет... как бы, не очень впечатляют. |
Комментарии: 7