Высокотехнологичный передвижной офис (14 фото)

Тюнинг ателье TH Automobile представило уникальный микроавтобус VW T5 оснащенный 480-сильным мотором заимствованный у Porsche 911 Turbo образца 2008 года. Сам двигатель расположен в задней части кузова. С таким сердцем T5 имеет динамику не хуже суперкаров, так до сотни машина разгоняется за 4.9 сек. Максимальная скорость микроавтобуса ограничена отметкой 280 км/ч. Помимо нового мотора специалисты TH Automobile установили усиленную подвеску и более мощные тормоза, которые спрятаны за 20-дюймовыми колесными дисками. В салоне микроавтобуса имеется деревянный пол, а все кресла обтянуты высококачественной кожей. Для развлечения пассажиров и удобства водителя был установлен мультимедийный центр Kenwood с камерами кругового обзора, навигацией, DVD-проигрывателем и аудиосистемой топ-уровня. Так же на спинках передних кресел установлены Apple iPad. Стоимость данного автобуса составляет 70 000 евро, что в два раза превышает цену стокового образца.













Источник: fishki
Для того, чтобы оставлять комментарий залогинтесь.
|
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
|
|
|
|
|
|
|
26 августа 2011 16:43
Фигня полнейшая, я офиса что то не увидел кроме IPAD и IPHONE и GPS нету никаких больше девайсов, запхай то же самое в ОКУ и будет тоже офис |
|
26 августа 2011 16:58
Это довольно убого тюненый микроавтобус с парой айпадов, в каком месте он офис что-то не разглядел. |
|
26 августа 2011 18:36
Говно полнейшее!Был пост про какую то тачилу белую.Она была гораздо круче укоплектована чем этот катафалк.На счет оки согласен)))) |
|
|
26 августа 2011 20:42
Айфончег и Айпадег это уже "высокотехнологичный офис"? Ну тогда ему дорога в Сколково, там таких высоких технологов хоть попой жуй |
![]() |
|
|
|
27 августа 2011 02:41
Для особо одаренных. Скорее всего компания не позиционирует авто как офис. Слово офис встречается только в заголовке, который придумал репортер. |
![]() |
|
|
|
27 августа 2011 17:41
Бред полный. Работа с кожей по салону - убогая, может кожа и хорошего качества, но обшито на троечку, складки, неровности... Пол - большие листы дешевого ламината. Мотор сзади - вершина маразма, ибо: развесовка меняется в ХУДШУЮ сторону. У меня у самого "бус", при такой развесовке тормозной путь увеличивается, зацеп за дорогу ведущими колесами уменьшается (на мокром или в гору будет тяжело), управляемость теряется сильно. Какой нахрен толк с мощности, если управлять им будет жутко и опасно на большой скорости ? У кого подбный "бус", тот знает, как меняется поведение авто , если загрузить например 800кг на самый зад и дать больше 100км/ч ... а потом рулем покрутить. Переставить мотор с переда на зад - тот же эффект. Вообщем безобразно и бессмысленно, если найдут одного лоха, которому втиснут этот образец, должны радоваться, но я в это не верю. |
|
|
28 августа 2011 11:18
что то в двигателе не заметил гейфонов и гейпадов, зачем показали эту фотку непонятно. |








Комментарии: 17