Японский автомобилестроительный концерн Nissan работает над проектом создания суперскоростной зарядной станции, способной зарядить аккумулятор электромобиля всего за 10 минут. Конечно, до полной готовности за 10 минут аккумулятор зарядить не удастся, но до 50-60%-ной готовности вполне возможно. В компании говорят, что сегодня уже есть сверхбыстрые зарядные станции, способные зарядить на 80% аккумулятор за 30 минут, однако в случае с электромобилями получасовое ожидание зачастую неприемлемо. По словам инженеров Nissan, они сотрудничают со своими коллегами из японского университета Кансаи в рамках проекта по созданию нового емкостного конденсатора, выполненного из оксида титана и оксида ванадия, а не углерода, как обычно. Новый конденсатор способен хранить больше электроэнергии и имеет сокращенное время зарядки без снижения выходной мощности.

Автоконцерн Nissan представил очередной концепт электромобиля с интересным названием Pivo 3. Он разработан специально для городской среды, имеет компактные размеры, радиус разворота в четыре метра и режим автоматической парковки. Каждое колесо оборудовано собственным электромотором. Однако, серийный выпуск не планируется ранее 2017 года.

Автомобиль построен условно на базе серийного Leaf, однако конструкция претерпела кардинальные изменения. У Nismo RC две двери вместо четырех, колесная база уменьшена на 10 см, сам кузов на 2 см длиннее, на 17 см шире и на 35 см ниже серийного варианта. Электродвигатель, литий-ионный аккумулятор и преобразователь напряжения были установлены позади водителя, для лучше развесовки. Привод перенесен на заднюю ось. Мощность двигателя составляет 107 л.с., максимальная скорость 150 км\ч. Заряда аккумулятора хватает только на 20 минут заезда. До сотни автомобиль разгоняется за 6,85 с.

Женевский автосалон до сих пор не стартовал официально, а производители уже вовсю анонсируют машины, которые будут официально на нем представлены. Мы уже слышали о новом спортивном электромобиле Nissan ESFLOW, но если вам показалось недостаточно тех красивых рисунков, теперь вы можете полюбоваться на фотографии машины. Электромобиль Nissan ESFLOW действительно можно назвать одной из красивейших современных машин. Напомним, спорткар выполнен на основе фирменного электромобиля Nissan Leaf с удвоенной мощностью. Он разгоняется до 100 км/ч менее чем за пять секунд, а заряда литий-ионных аккумуляторов хватит на 240 км пути. Машина выполнена в корпусе из легких композитных материалов на алюминиевой раме. Очень жаль, что с данным проектом пока нет никакой определенности.

Nissan собирается вскоре представить нашему вниманию новый концепт электрокара – ESFLOW. Предполагается, что это будет спортивная двухместная модель с задним приводом. Для каждого заднего колеса здесь предусмотрен отдельный электрический двигатель. Литий-ионный аккумулятор позволяет автомобилю проехать без остановки до 240 км, а кроме того, может похвастаться экстра-коротким временем подзарядки. ESFLOW способен разогнаться с 0 до 97 км/ч всего за 5 секунд! Компания утверждает, что модель вполне готова к массовому производству. Вот пока и все известные детали – остальное мы узнаем в следующем месяце на Женевском автошоу.

Как и обещалось, первый Nissan Leaf представили в эти выходные. Первым покупателем полностью электрического хэтчбэка стал Olivier Chalouhi из Сан-Франциско. В планах компании поставки на рынки Аризоны, Южной Калифорнии, Орегоны, Сиэтла, и Теннесси. Вторая партия автомобилей ожидается 20 декабря этого года. Запуск же обще американских продаж в 2012. В то же время, Гавайи и Техас присоединятся к программе в начале 2011 и там станет доступно бронирование.

Визуализируя семейный автомобиль будущего, итальянский дизайнер Хорхе Андрес Пинилья Фонсека, придумал концепт, названный им Nissan Torii. В этом автомобиле традиционная трансмиссия будет замещена тросиками, позволяющими освободить место внутри. Вдохновленный японской метафорой "врат храма", которые очищают человеческие души, дизайнер "оборудовал" Torii сферическими колесами. А фильтры под фарами позволят не только не загрязнять, а еще и очищать воздух. Кроме того концепт предполагает наличие GPS и литий-ионных аккумуляторов. К сожалению, ожидать выпуска таких чудесных автомобилей можно не раньше 2030 года.

Автогигант Nissan представил на Парижском автосалоне электромобиль Nissan Townpod, который полностью готов поступить в массовое производство, хоть пока и является концептом. Идеальная машина для города поставляется в четырехместном варианте, однако у владельца есть альтернатива: чтобы увеличить емкость багажника, он может снять задние сиденья. Или вернуть их на место, если приоритетом станут пассажиры. Но самыми главными достоинствами Nissan Townpod является его дружественное отношение к экологии, а также на редкость красивое исполнение. К сожалению, о конкретных сроках вывода машины на рынок производитель пока сообщать не стал.

С концептом Land Glider компания Nissan временно выходит в лидеры соревнования на самый продвинутый концепт Токийского автосалона. Двухместный автомобиль способен автоматически наклоняться в поворотах на 17 градусов – как голландский Carver, но ездит не на трех, а на четырех колесах, что несколько усложнило задачу конструкторов. Также отличием Land Glider от «голландца» является электрический привод с питанием от литиево-ионных батарей.

У Анакина Скайвокера был R2D2 для управления истребителем X-Wing в Звездных Войнах. Вскоре у нас может появиться робот Nissan BR23C, который будет возить вас в машине. Но на данный момент BR23C выступает больше как робот для развлечений, ведь все что он может – это распознавать ноги людей и следовать за ними. Компания Nissan работает над созданием транспортной системы следующего поколения, которая будет полностью безопасной, так как в ней управлять транспортными средствами будут роботы.

Далее фото и видео...

Настоящим сюрпризом от Nissan стал концепт-кар Nuvu. Название этой маленькой машинки дословно переводится как "новый вид" и действительно это новое видение компанией Nissan городского транспорта в 2015 году. Можно считать Nuvu электрическим соперником для Toyota iQ. Этот автомобиль очень мал – всего 3 метра в длину, но все же в нем найдется место для троих. Место водителя – слева, а с правой стороны – 2 места для пассажиров, расположенные в ряд. Кроме того, в салоне расположена стойка, ведущая к крыше. Она служит каналом для подключения множества электрических панелей в стеклянной крыше. Множество материалов салона прошли повторное использование или же являются органическими, а так как этот автомобиль предназначен для городов, то работает он полностью на электричестве. Таким образом, выброс вредных газов равен нулю. Будем надеяться, что массовое производство Nuvu будет налажено в ближайшем будущем. Приятно будет видеть такую машинку на улицах городов.

Фото далее...